昨日下午，在珠海大会堂举行的珠海市政协八届五次会议上，政协委员们在“大会发言”环节踊跃举手，短短1个半小时内有15个委员“抢到了麦”，不少委员还手持相片、漫画等为发言佐证。
这些委员围绕珠海发展的重点问题和群众关心的热点问题积极建言献策，如海岛小学停办谁负责？跨境电商综合试验区屡落选应如何改进？洪湾渔港交通不便带来什么？免征堤围费写进政府工作报告却不落实为哪般？创业孵化器定位模糊怎么破？如何引导农村年轻力壮男青年树立健康生活方式？市区黑车横行、交通堵塞会怎样处理……委员们犀利而又对珠海充满希冀的发言，引发全场掌声。
南都讯 昨天上午，珠海市委书记李嘉参加了珠海市政协港澳组讨论，介绍了去年与港澳委员座谈，对意见办理、落实“功课”的完成情况，认为珠海尽了力，也就一些委员反映遇到问题，上级重视，下面执行落实不给力的问题开诚布公地作了回应，称要加强落实委员意见、建议，“不落实，会议就成了形式主义”。
谈作业
去年珠海尽了力
昨天上午政协港澳分组讨论尾声，李嘉发言与委员面对面互动，一开腔便说“先给大家报告作业”，与港澳委员一下子拉近了距离。
他说，自己2015年参加港澳委员座谈会，当时整理了14条意见、建议，目前已全部完成、反馈或沟通，每一条意见、建议都列出了责任领导、责任单位和落实情况。其中有个别项目因牵涉到上级的有关政策，还在沟通，比如有一个澳门、珠海共同发展会展业的，珠澳之间已沟通多次，双方也有意向，正在做，还需要一个过程；而座谈会后搜集的有关检验检疫消毒池的问题，已经向质检总局反映，上级回复是将改善，但目前还不能取消。
李嘉自我点评说，对于去年港澳委员的建议、意见，珠海尽了力，落实情况总体是可以的，但可能也有委员不一定满意，认为解决得慢了一点，这还需要珠澳，特别是珠海方面努力，自己也会继续跟进。
谈通关
正研究如何让通关更便捷
分组讨论上，澳门单牌车进出横琴政策何时实施成为关注焦点，多名澳门委员纷纷发言，表示上级已经给了政策，但如果不能落实，就等于零。
对此，李嘉透露，通关改革、通关便利正在加大力度推进，澳门单牌车进出横琴已获批，正在走程序，即将落地。而待港珠澳大桥建成后，如何让通关更便捷、通行更便宜，这一点正在研究。
提及港珠澳未来的合作前景以及珠海所扮演的角色时，李嘉说，珠海、香港、澳门三地之间的合作，不管是合作的面、内容、机制还是合作的效果，都越来越好，在全国乃至世界都找不到一个区域，有两个特别行政区和一个特区连在一起。十三五将是港珠澳合作的黄金时期，前景越来越好，珠海将按照“一国两制”的战略部署，履行好促进港澳繁荣稳定，促进澳门产业多元化的政治责任，实现共赢。
谈落实
意见建议不落实就是形式主义
针对有港澳委员反映，在珠海经商办企业遇到问题，往往是上级领导很重视，积极配合，但一到下面，部分具体办事部门的态度就变了，遭遇障碍的问题。李嘉非常重视，在会后发言中说，对待港澳委员的意见、建议关键是落实，不落实，这样的会议就是形式主义，抓落实就要有落实方案，就要有责任单位、责任人，就要有反馈，要听取大家对落实的意见、评价，抓落实就要用科学的方法解决，“落实不是一个表态，这就是我为什么要先向大家报告作业，我们目前做得还不够，我们还要在落实方面加大力度。”
李嘉建议，可由政协方面牵头，将市委办、政府办、政协办统合起来，将港澳委员反映的问题搜集整理，变成工作方案，哪个问题哪个部门负责，哪个领导牵头，三个月报告一次进度，政协可以督办，健全落实机制，自己也会跟进。
李嘉说，自己很重视港澳委员的建议、意见，每年珠海两会，都要参加政协港澳的分组讨论，但他表示，与香港、澳门日常沟通的机制，听取意见的机制，反馈情况的机制，还不够，我们还要好好细化，再研究，要建立经常化、规范化、制度化的沟通机制，不只是两会见面沟通，还要建立政府之间的、民间的、政协委员的沟通渠道，并且要有专门的人、领导、单位落实，他表示，除了政协委员，今后还要听取澳门各方面人士、各社团、澳门政府部门的意见，对过关、投资，与拉美地区的合作有什么建议，比如一个月听一次，建立多层面的合作，需要整合各方面的资源，共同争取有关政策、支持，甚至需要共同渡过某些困难时期的难关。
本文来源：南方都市报
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